SUPERSOLIDLOGISTICS
Abendverkehr mit Kühlfahrzeugen auf einer weißen Stahlbogenbrücke über den Fluss in Rotterdam

STRASSENTRANSPORT · KI-GESTEUERT · IN LOOPS

The solid state
of logistics.

Ein europäischer Frachtführer, der den eigenen Betrieb mit selbst gebauten KI-Loops steuert und diese Loops auch für Ihr Unternehmen baut. Wir fahren Fracht durch ganz Europa und bringen KI in Logistikbetriebe, Prozess für Prozess.

Das Problem

Logistik läuft immer noch nach Bauchgefühl.

Jeder dieser Punkte ist ein offener Loop: ein Leck, durch das jeden Tag Zeit und Marge verloren gehen.

Ein Disponent arbeitet spätabends in einem kleinen Büro, drei Bildschirme mit Karten und Tabellen, daneben ein Stapel CMR-Frachtbriefe auf Papier
22:10 — ein Disponent, alle Signale
  1. Der Palettenschein, der nie zurückkommt. Und mit ihm die Paletten.
  2. Ein CMR-Frachtbrief, der einfach weg ist. Dass mit der Sendung etwas nicht stimmte, merken Sie erst, wenn es zu spät ist.
  3. Strengere Regeln, höhere Maut. Die Lenk- und Ruhezeiten werden jedes Jahr strenger, und jeder Fehler endet im Bußgeld.
  4. Alles kommt gleichzeitig. Lkw, Telematik und Disposition melden ständig etwas, und ein einziger Disponent soll alles im Blick behalten.
  5. Die Lenkzeit ist um, die Tour nicht. Ein Fahrer muss mit Ladung an Bord stehen bleiben, während die nächste Tour schon wartet.

Alle verkaufen KI als Lösung. Kaum einer von ihnen hat selbst eine Flotte.

Zwei Säulen, ein Unternehmen

Move & Transform.

Ein grauer DAF XG mit Kühlauflieger an den Laderampen eines Kühlhauses im Rotterdamer Hafen

Säule 01 — Kerngeschäft und Beweis

Move

Europäischer Straßentransport und Spedition, gesteuert von unseren eigenen KI-Loops. Die Lkw gehören uns, und unsere eigene Marge hängt daran, dass die Loops funktionieren. Damit ist unsere Flotte das Testfeld.

Transport anfragen
Früher Morgen in einem hellen Dispo-Büro: Eine Disponentin mit Kaffee blickt über den Hof, während zwei weiße Lkw mit Kühlaufliegern abfahren; auf ihrem Laptop ist alles abgehakt

Säule 02 — aus eigener Erfahrung gebaut

Transform

Wir bringen KI in Ihren Betrieb, einen Loop nach dem anderen: für Ihre Dokumente, Ihre Disposition, Ihre Wartung. Jeder Loop ist maßgeschneidert, prüft sich selbst und ist von Anfang an auf Sicherheit und Datenschutz ausgelegt.

Prozesse automatisieren

So funktioniert es

Wir arbeiten in Loops.

Ein Loop ist ein Prozess, der sich schließt: Er erfasst, entscheidet, handelt, prüft die eigene Arbeit und lernt daraus. Dann läuft er erneut, jedes Mal ein Stück besser. Mit Loop meinen wir drei Dinge zugleich: die Route, die ein Lkw fährt, den Regelkreis, der aus Daten eine Entscheidung macht, und den KI-Loop, der einen Prozess von Anfang bis Ende ausführt und sich selbst kontrolliert. Unter der Haube erledigen Bots die feste Arbeit, etwa Telematikdaten abrufen, ein Foto auslesen oder eine Nachricht verschicken. KI-Agenten treffen die Entscheidungen: Ein Agent erledigt die Arbeit, ein zweiter prüft sie, und ein Mensch hat das letzte Wort.

Der SuperSolid-Loop: erfassen, entscheiden, handeln, prüfen, lernen und wieder von vorn ERFASSEN ENTSCHEIDEN HANDELN PRÜFEN LERNEN DER LOOP läuft · prüft · merkt sich
// DER OPERATIVE LOOP — ERFASSEN → ENTSCHEIDEN → HANDELN → PRÜFEN → LERNENJeder Durchlauf macht den nächsten besser.
Kreisverkehr senkrecht von oben als perfekter Kreis, mit einem einzelnen SuperSolid-Lkw auf dem Ring
// DER PHYSISCHE LOOP — DASSELBE SCHEMA, VON OBENLoop schließen. Zeit gewinnen.

Jeder Loop, den wir schließen, ist ein bewegliches Teil weniger. Darin liegt das Versprechen: Ein geschlossener Loop hält. Schließen Sie genug davon, und Ihr Betrieb wird solid state: Nichts rutscht mehr durch.

Jeder Prozess ist ein Loop

Loop für Loop. Angefangen beim Papierkram.

Wir bauen und betreiben Loops, Prozess für Prozess. Jeder Loop läuft live und prüft sich selbst. Was wir liefern, ist der Loop. Zusammen bilden die Loops Ihr Organigramm.

An der Laderampe fotografiert ein Fahrer in Warnjacke einen unterschriebenen CMR-Frachtbrief mit dem Smartphone
Hier beginnt der Dokumenten-Loop
  • Der Dokumenten-Loophier anfangen
    Allen voran CMR-Frachtbriefe, dazu Lieferscheine, Zollpapiere und Rechnungen: Jedes Dokument wird gelesen und geprüft, bevor es abgelegt wird, und Abweichungen werden sofort gemeldet. Das dauert Sekunden, und niemand tippt etwas ab.
  • Der Dispo-Loop. Bedarf und Kapazität im Blick, Route festlegen, ausführen, Auslastung prüfen und für die nächste Tour daraus lernen.
  • Der ETA- und Tracking-Loop. Jede Sendung verfolgt, und der Kunde hat die Antwort, bevor er anruft.
  • Der Wartungs-Loop. Erkennt Verschleiß früh und bucht die Werkstatt, bevor ein Lkw liegen bleibt.
  • Der Finanz-Loop. Vom Angebot bis zum Zahlungseingang, dazu die komplette Buchhaltung, laufend abgestimmt. Rechnungsfehler werden abgefangen, bevor die Rechnung rausgeht.
  • Der Personal-Loop. Lenk- und Ruhezeiten und Dienstpläne der Fahrer, im selben System wie alles andere.
  • Der Meta-Loopder Loop über den Loops
    Der Loop, der die anderen Loops verbessert. Er spürt Fehler auf, behebt jeden auf der niedrigsten Ebene, die dafür reicht, und hebt jeden gescheiterten Versuch als Daten auf.
Abends im Stau aus dem Fahrerhaus gesehen, Regen auf der Frontscheibe; ein Smartphone in der Halterung am Armaturenbrett zeigt ETA 21:47, pünktlich
ETA 21:47 — beantwortet, bevor jemand fragt

Keine neue Software

Die Loops laufen in den Apps, die Sie schon nutzen.

Ihr Team muss nichts Neues lernen. Wir schließen die Loops in Telegram und WhatsApp, wo Ihre Leute ohnehin arbeiten. KI-Agenten erledigen dort, was früher ein ganzes Büro von Hand gemacht hat. Die Antworten kommen fast sofort, und Ihre Leute haben wieder Zeit für die Arbeit, die wirklich Menschen braucht.

Nahaufnahme einer Temperaturanzeige an der Stirnwand eines Kühlaufliegers mit minus 18,0 °C, Regentropfen auf dem Gehäuse
−18,0 °C — einer von Tausenden Messwerten am Tag

Vom Messen zum Entscheiden

Messen kann jeder. Der Loop entscheidet, was daraus folgt.

Gemessen wird alles: Lkw, Chats, Kosten, Umsatz, die komplette Buchhaltung. Messen ist einfach. Zu wissen, was daraus folgt, ist der schwierige Teil. Der Loop zieht aus der täglichen Datenflut die eine Entscheidung, die jetzt zählt, setzt sie um und prüft das Ergebnis. Das geht weit über ChatGPT für E-Mails und LinkedIn-Posts hinaus.

Zu jedem Datenpunkt, jeden Tag, die Antwort auf die Frage: Und jetzt?

Warum die Loops halten

Vier Regeln. Keine Ausnahmen.

  1. Der Schiedsrichter steht außerhalb des Spielfelds

    Kontrolle, Budgets und Berechtigungen liegen außerhalb der Reichweite des Loops. Regeln, die nur in einem Prompt stehen, werden wegoptimiert. Regeln, die im System verankert sind, halten.

  2. Erst messen, dann live

    Eine Verbesserung geht erst live, wenn Messungen zeigen, dass das Problem gelöst ist und nichts anderes schlechter wurde. Das gilt zuerst für uns selbst.

  3. Die Grundlage wächst in kleinen Schritten

    Jeder Loop arbeitet auf einer festgeschriebenen Grundlage: den Werten, Grenzen und dem aktuellen Kontext des Unternehmens, die in jeden Durchlauf mitgehen. Diese Grundlage wird nie komplett neu geschrieben, nur in kleinen, geprüften Schritten ergänzt. So bleibt der Loop auf Kurs.

  4. Scheitern liefert Daten

    Jeder gescheiterte Versuch wird aufbewahrt. Negative Ergebnisse sind der günstigste Weg, den nächsten Loop klüger zu machen.

Vertrauen

KI steuert die Loops. Sie behalten die Kontrolle.

Ein Disponent mit Tablet und ein Fahrer in Warnweste sprechen neben dem Fahrerhaus eines DAF XG auf dem Betriebshof
Die letzte Entscheidung treffen Menschen

Bei jedem Loop sind Arbeit und Kontrolle getrennt: Ein Agent führt aus, ein anderer prüft. Bei allem, was wirklich zählt, entscheidet am Ende ein Mensch. Die KI übernimmt die Stunden, Ihre Leute behalten das Urteil. Fahrer sind für uns Kollegen, Kunden sind Beziehungen. Die KI gibt Ihren Leuten Zeit zurück und ist ihnen gegenüber rechenschaftspflichtig.

Ihre Leute bekommen bessere Arbeit. Die Kontrolle behalten sie selbst.

In der Praxis bewiesen

Unsere eigenen Lkw fahren zuerst auf den Loops.

Alles, was wir für Sie bauen, läuft erst in unserem eigenen Betrieb, auf unserer eigenen Flotte von 31 Lkw, bevor wir es übergeben. Beweise statt Versprechen.

Zu den Beweisen

Wir haben unser Unternehmen mit KI neu aufgestellt. Alles bewegt sich. Nichts rutscht.

Zwei Türen, ein Frachtführer